Ausschreibungen, Termine, Teilnehmerlisten und Ergebnisse
Acht Piloten versuchten dieses Jahr, den Oktoberfestpokal zu gewinnen. Die Wetterbedingungen waren ideal, so dass das Feld anfangs sehr nah zusammenlag. Drei Durchgänge mit je zwei Zeitflügen (“lang” und kurz) wurden geflogen, so dass jeder Pilot auf 6 Starts kam.
Beim diesjährigen Oldie-Cup gab es sieben Teilnehmer. Für Chancengleichheit war gesorgt, denn alle flogen mit demselben Flugzeug. Drei Flugaufgaben mussten geflogen werden:
Auf unserem Vereinsgelände wurde am Wochenende 15./16. Mai ein Wertungslauf zur Deutschen Meisterschaft im Elektro-Pylonfliegen F5D und F5D limited ausgetragen. Nach 2007 und 2009 hatten wir damit zum dritten Mal die reaktionsschnellen Piloten mit ihren schnellen Fliegern bei uns Gast.
Anfang Mai tragen sich 12 Piloten, um den Vereinsmeister im Elektrofliegen zu ermitteln.
Ende April wurden die Vereinsmeisterschaften im Segelflug ausgerichtet. Die Wetterbedingungen waren nahezu ideal: Trocken und sonnig. Lediglich der Wind konnte sich nicht für eine einheitliche Richtung entscheiden. Teilweise mussten die Piloten fast mit Rückenwind starten, was aber aufgrund der geringen Windgeschwindigkeit kein größeres Problem war.
Am 5. Dezember trafen sich bei “sehr herbstlichem” Wetter sage und schreibe elf Unverbesserliche, um den ersten Easyglider-Cup beim Condor auszutragen. Spannende Flugaufgaben für Easyglider oder vergleichbare “Schaumwaffeln” hatte sich Klaus Brettner überlegt.
Bei starkem Wind trafen sich fünf Piloten, um die diesjährige Vereinsmeisterschaft im Segelflug auszutragen. An das Material wurden dieses Jahr hohe Anforderungen gestellt, weil durch den starken Wind sehr große Belastungen beim Windenstart auftraten. Allen Piloten gelang es aber, die insgesamt sechs geflogenen Durchgänge ohne Schäden durchzuführen.
Anfang September wurde der Vereinsmeister im Elektro-Segelfliegen neu ermittelt.
Am 1. und 2. August fand ein Wettbewerb im Pylon-Fliegen auf unserem Vereinsgelände statt. Ein sehr schöner und lesenswerter Bericht findet sich hier: http://www.f5d.org/berichte/2009-01_herzebrock/page_01.php
